Ventilwartung

Erfordernis
1. Das Ventil sollte in einem trockenen und belüfteten Raum gelagert werden und beide Enden des Weges sollten blockiert sein.
2. Langzeitgelagerte Ventile sollten regelmäßig überprüft, Schmutz entfernt und Rostschutzöl auf die Bearbeitungsfläche aufgetragen werden.
3. Nach der Installation sollte eine regelmäßige Inspektion durchgeführt werden. Hauptprüfpunkte:
(1) Verschleißzustand der Dichtfläche.
(2) Verschleißzustand des Trapezgewindes des Ventilschafts und der Ventilschaftmutter.
(3) Ob die Verpackung veraltet oder ungültig ist oder beschädigt ist, sollte sie rechtzeitig ersetzt werden.
(4) Nach der Ventilreparatur und -montage sollte der Dichtleistungstest durchgeführt werden.
Ventil im Betrieb, alle Ventilteile sollten vollständig und intakt sein. Die Schrauben an den Flanschen und Stützen sind unverzichtbar. Die Gewinde sollten intakt sein und dürfen sich nicht lösen. Wenn die Befestigungsmutter am Handrad locker ist, sollte sie rechtzeitig festgezogen werden, um einen Verschleiß der Verbindung oder einen Verlust des Handrads und des Typenschilds zu vermeiden. Bei Verlust des Handrades ist die Verwendung eines Rollgabelschlüssels nicht zulässig, dieser sollte rechtzeitig angepasst werden. Die Stopfbuchse darf nicht schief sein oder kein Vorspannspiel haben. Bei Ventilen, die Regen, Schnee, Staub, Sand und anderen Verunreinigungen ausgesetzt sind, sollte der Ventilschaft mit einer Schutzhülle versehen werden. Die Skala auf dem Ventil muss vollständig, genau und klar sein. Ventildichtung, Kappe, pneumatisches Zubehör usw. sollten vollständig und intakt sein. Der Wärmedämmmantel darf keine Durchbiegungen und Risse aufweisen. Klopfen Sie nicht, stellen Sie sich nicht darauf und stützen Sie keine schweren Gegenstände auf die Betätigungsventile. Insbesondere sollten nichtmetallische Ventile und Ventile aus Gusseisen verboten werden.