Vielfältige Designvorteile

Auch die Gestaltung von Gasverteilern ist eine Frage der Kunst. Damit jeder Zylinder des Motors gleichmäßig brennt, müssen die Krümmer jedes Zylinders so lang und gebogen wie möglich sein. Da der Motor im Viertaktbetrieb läuft, wird jeder Zylinder des Motors impulsweise gepumpt. Als Faustregel gilt, dass längere Verteiler für den Betrieb bei niedrigen Drehzahlen geeignet sind, während kürzere Verteiler für den Betrieb mit hohen Drehzahlen geeignet sind. Daher verwenden einige Modelle einen Ansaugkrümmer mit variabler Länge oder einen kontinuierlichen Ansaugkrümmer mit variabler Länge, damit der Motor in allen Geschwindigkeitsbereichen eine bessere Leistung erbringen kann.